Contatto in curva 1 che mi butta sull’erba impedendomi di fare la traiettoria esterna corretta, nonostante abbia frenato circa 10 metri prima del punto di staccata. Nel rientro, con il gas a metà della potenza e il volante il più dritto possibile, le ruote anteriori si girano verso l’intero nel momento del passaggio dalla ghiaia all’erba rendendo la macchina ingovernabile